引用:https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/03_exterior.htm

買取相場 | 2019.11.04

燃費の良さとリーズナブルさが売りのダイハツ・ミライース。査定市場での評価は?

Posted by 宮川 丈

ミライースは2009年に開催された東京モーターショーに出展されたコンセプトカー「イース」をベースに2011年に発売されました。軽量化による燃費改善をめざし、10・15モード燃費で30km/Lの低燃費を実現しました。2017年にはフルモデルチェンジを行っており、トヨタの子会社らしいかっこいいデザインへと一新しました。軽量、低燃費、低価格が売りのミライースの中古市場について詳しく見ていきましょう。

以下の文中の買取査定額は、投稿日時点での目安になります。実際の査定額については相場状況や車両の状態によって大きく変動しますので、あくまで参考金額としてご覧ください

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ミライースの中古市場の人気について

発売から8年が経っているミライースは中古市場に出回っている台数も増えてきています。台数の増加に伴って車体価格の幅も大きく開き上手くいけば条件に合った車体が予算内で手に入るような時期になってきています。その点もあり中古市場での人気も高まりつつある車種です。

買取査定額が期待できるミライースの人気グレード

ミライースのグレードは大まかにB L X Gの4つがありBとLにはうしろにSA Ⅲという名前がつくスマートアシストⅢが装備されたモデルがあります。XとGは無条件でスマートアシストⅢ(SA Ⅲ)が付いてきます。なかでも燃費の良い2WDモデルで価格帯や装備バランスの取れたX SA Ⅲグレードが人気です。

買取査定額が期待できるミライースの人気カラー

ミライースの人気カラーはスカイブルーメタリック・ホワイト・ブライトシルバーメタリックの3色です。白、銀とシンプルなカラーの人気が高い理由の一つとしてミライースは商用車としてビジネスシーンで多く活用されることが要因と言えます。他の鮮やかなボディカラーに関しても商用車っぽく見られたくないユーザーが多くその中でもスカイブルーメタリックが人気ということです。

1年落ちミライースの目安査定額

1年前のミライースは現行モデルになります。具体的な買取査定額は人気のX SA Ⅲ走行距離1万kmでおよそ45万円〜57万円のボリュームゾーンで推移しています。リミテッドエディションであってもおよそ60万円と査定額に大幅な差はありません。また、色に関しても価格差はなくそれほど気にする点ではないことが分かりました。

5年落ちミライースの目安査定額

2回目の車検を迎える5年落ちのミライースはフルモデルチェンジ前のモデルになります。売却する際の車検の有無で査定額に若干の差は生まれるもののそもそもの買取査定額がいいわけではありません。具体的にはX SA走行距離4万km以内であれば極端に低走行の車両を除きおよそ20万円〜35万円のボリュームゾーンで推移しています。なのでこのタイミングで売却を検討するのであれば車検費用を次に買う車に充てることが賢い選択と言えます。

7年落ちミライースの目安査定額

7年前のミライースは初期モデルにあたります。前述からも予想できるように7年も経つと買取査定額は期待できません。過走行の車両を除いてもおよそ10万円以下〜20万円で推移しています。ここまで所有していたユーザーの多くは乗り潰し前提で所有していますが、諸事情で売却を検討する場合はこのことを注意して計画を立てると良いでしょう。

事故・修復歴のあるミライースの場合は?

セカンドカーや商用車で使われることが多い車両は、街乗りが多いことや普段乗りなれてないドライバーが運転する機会が比較的多いなど様々な要因から事故車が多いのも事実です。ミライースで修復歴を残してしますと修復歴が無い車に比べて大幅に査定額が落ちます。具体的には1年落ちの車両でもおよそ30万円〜37万円が目安になります。これが7年落ちになると査定額が付かない所謂ゼロ取りの車体も出てくることになります。

ミライースの残価率 リセールバリューは?

ミライースのリセールバリューは平均より少し下回る数値と言えます。1年落ちのミライースの残価率は50%前後で落ち着いています。新車購入時にオプションを付けていればその分残価率も下がっていきます。同じ計算で5年落ちを見てみると25%前後になります。7年落ちだと15%前後ということになります。ダイハツの一般保証が購入から3年または6万kmということを踏まえるとそれまでに手放すユーザーは少ないでしょう。ですがそれ以降の査定額が正直期待できない車種なので、やはり長く所有することをおすすめします。次のモデルが決まっているのであれば少しでも早い売却検討が吉です。

世界トップクラスの低燃費を誇っているダイハツ ミライース。ライバル車がスズキ アルトなのでアルトワークスの対抗馬としてMTの設定も噂されています。この先の軽自動車を盛り上げていく1台としてこの先の活躍が期待できます。エコに敏感になっている昨今、製造から考えればハイブリッド車よりエコなミライースという選択はベストだと思います。ただ、乗り換えなどで売却を検討するのであれば出来る限り早めの判断をおすすめします。

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