PickUp

100万円台から狙える⁉中古車なら手が届くSUV6選

KAKO MIRAI

街乗り、レジャー、スポーツとオールラウンドに使えることから人気の高いSUVは、幅広いユーザーに受け入れられています。また、使用用途によって選択肢も広いことが魅力のひ

コラム

2026.06.23

エコだけじゃない!?ハイブリッドカーの魅力とは

KAKO MIRAI

クリーンで燃費の良いクルマといえば、ハイブリッド車です。エンジンとモーターを組み合わせ、効率的に使い分けることで得られるメリットは非常に大きくなっています。エコなイ

コラム

2026.06.23

いつからニトロと呼ばれるように?ワイルド・スピード等の映画に出てくるニトロ(NOS)とは何か

菅野 直人

日本では通称「ニトロ」または「NOS(ノス)」と呼ばれる自動車用エンジンの緊急出力増強装置は、国内外の創作作品で「必殺技」として使われる一方、実在する装置はモーター

コラム

2026.06.23

改めて「トレッド」とは?その役割は?

菅野 直人

車に関わる用語で「トレッド」という言葉がありますが、大きく分けてトレッドには車の左右タイヤ間隔を表す「トレッド」と、タイヤの接地面を指す「トレッド面」の2種類があり

コラム

2026.06.23

かわいいもコスパも手に入れよう!女性に似合う国産車6選

KAKO MIRAI

女性にとっての車選びは、かわいいことは当たり前。でも走りにだってこだわりたいし、経済的な面も外せません。そして、やっぱり使い勝手が重要です。欲しい機能は人それぞれで

コラム

2026.06.23

NAでリッターあたり100馬力超!ホンダVTEC搭載の名車4選

KAKO MIRAI

スポーツカーなら当たり前。今や軽自動車からハイブリッドまでホンダのエンジンに搭載されている「VTEC」は可能性が無限に広がっているようです。1989年に誕生して以来

コラム

2026.06.23

セルフでのタイヤ交換、したことありますか?タイヤの交換方法について

菅野 直人

雪国の人であれば、スタッドレスタイヤと夏タイヤの交換は年2回必須、自分でやる人も少なくない「タイヤ交換」ですが、寒冷地以外の地域であれば、「雪が降れば、乗らなければ

カスタム・アフターパーツ

2022.03.12

スタッドレスタイヤの空気圧の調整の仕方は?注意点など

菅野 直人

2月も半ばを過ぎれば春一番が吹き始めたり、花粉予報すら出始める日本列島ですが、まだまだ春先までは突然の雪に見舞われることもあり、スタッドレスタイヤは必要です。

カスタム・アフターパーツ

2022.03.05

ショックアブソーバーの役割とは?交換目安や交換の仕方について

菅野 直人

スプリングとともに、車体とタイヤの間に存在し、車体を支える役割を果たすとともに、車高を決める存在でもあるショックアブソーバー。スプリングとは異なり、大抵は筒型の形状

カスタム・アフターパーツ

2022.02.05

まだまだ続くスノーシーズンにおすすめのスタッドレスタイヤ10選

菅野 直人

既に2021-2022年冬シーズンも中盤を過ぎていますが、地域によっては、4月~5月まで雪道を想定せねばならないため、新たに車を購入する人など、今からスタッドレスタ

カスタム・アフターパーツ

2022.01.28

ホイールリペアをDIYする方法は?

菅野 直人

車を路肩に寄せたら、ちょっと寄せすぎたようで縁石にホイールをガリっと…運転に慣れない人や、慣れない車では誰でも起こしがちなトラブルですが、昔と違って安くともアルミホ

カスタム・アフターパーツ

2022.01.18

今さら聞けない、制動距離を短くする方法

菅野 直人

車を停止または減速させるまでの距離は、「ブレーキをかけようとして、実際に踏み始めるまでの空走距離」と、「ブレーキが作動してから止まる(減速する)までの制動距離」の2

カスタム・アフターパーツ

2022.01.07

サスペンションが硬い!硬さを変えて乗り心地を良くするには?

菅野 直人

車体とタイヤ/ブレーキの間にあって、ショックアブソーバーと呼ばれる伸縮する柱やスプリング(バネ)で車を支えているサスペンション。車の走行性能や乗り心地に大きな影響を

カスタム・アフターパーツ

2022.01.07

電子回路の電流パワーを開放!チューニングヒューズはオカルトパーツなのか?

KAKO MIRAI

車の電子制御は目覚ましいスピードで進化を遂げ、そのほとんどはECUに頼っているといっても過言ではありません。車の中を流れる電気抵抗を減らすことができれば、パワーアッ

カスタム・アフターパーツ

2021.11.12

使い方次第では他車の迷惑⁈フォグランプの今どき事情

KAKO MIRAI

昔のフォグランプといえば黄色が主流でしたが、現在では色も仕様も変化してきています。使うシチュエーションが限られていることから、今後は搭載しない車種も増えていきそうで

カスタム・アフターパーツ

2021.11.07

玄人好みのファイナルギアをチューニング!立ち上がり重視か最高速か?セッティングで変えられる極意とは⁈

KAKO MIRAI

サーキットユースにはなじみ深いパーツのひとつ、ファイナルギア。最終減速比ともいわれるファイナルギアと変速比は、車のキャラクターを左右する重要な要素でもあります。最適

カスタム・アフターパーツ

2021.10.10

一度はやってみたかったエンジンチューンのひとつ、ボアアップはNAの特権!

KAKO MIRAI

ボアストロークアップという言葉が懐かしい。それともあまり聞き馴染みがないでしょうか。ここで大きく世代が分かれるかもしれません。NA車をパワーアップさせるために誕生し

カスタム・アフターパーツ

2021.10.02

狙うのはハンドリング?それとも旋回性?パワーに勝るとも劣らない軽量化の方法とは

KAKO MIRAI

車の性能を向上させるための方法として軽量化があります。『SUPER GT』では、獲得ポイントに対してウェイトハンデが採用されているほど、車体にとって重さは非常に重要

カスタム・アフターパーツ

2021.09.22

進化を遂げるヘッドライトの今と昔は何が違うのか徹底比較!人気車外メーカーはどこ?

KAKO MIRAI

車が誕生して間もない頃から、装備されていたヘッドライトは、今なお危険を防ぐ重要パーツとして装着されています。近年ではさまざまな革新技術が採用され、トレンドが目まぐる

カスタム・アフターパーツ

2021.09.10

交換するのはサーキットユースだけ?知られざる摩耗パーツ ディスクローターの世界

KAKO MIRAI

ブレーキを酷使するサーキットユースは良く知っていることかもしれませんが、通常ではあまり交換することのないディスクローター。摩耗パーツであるディスクローターはブレーキ

カスタム・アフターパーツ

2021.09.04

ブレーキシステムの要はブレーキパッド⁈走行スタイルに合わせた選択で性能は引き出せる

KAKO MIRAI

ブレーキパーツは止まることを目的としたものです。中でもブレーキパッドは純正から社外品まで幅広く販売されており、タイプもさまざま。使用されている素材も多く、何を選べば

カスタム・アフターパーツ

2021.09.04

かつてターボ車の常識だったターボタイマーはエンジンの進化で失ったもの

KAKO MIRAI

80年代から90年代にかけて、「ターボ車にはターボタイマー」という時流がありました。アフターパーツメーカーからはさまざまなターボタイマーが販売されており、走り屋たち

カスタム・アフターパーツ

2021.08.07

ダウンフォースを生み出す驚くべき空力デバイスのカナードはどう使う?

KAKO MIRAI

ダウンフォースと聞いて最初に思い浮かぶのはウィングかもしれません。カナードもウィングを小型化した空力パーツと思っているとすれば、ちょっと違いがあります。レーシングカ

カスタム・アフターパーツ

2021.07.30

D-SPORTやプロバイルへ要注目!踏み込むと意外に深くて楽しい沼「ダイハツ車チューン」がこれからもまだまだアツイ!

菅野 直人

いわゆる「クルマ好き」からは、もっとも縁遠く、実直な実用車づくりに徹してきた印象のあるダイハツ工業。100%子会社化によるトヨタグループ入りでその傾向はますます強ま

カスタム・アフターパーツ

2021.08.21

ブーストアップはターボならではの醍醐味‼ブーストコントロールの役割を理解しよう!

KAKO MIRAI

ターボに乗っていると、一度は頭をよぎるブーストアップ。手軽にできるチューニングとしてよく耳にする言葉ではないでしょうか。しかしエンジンに関わるパーツなだけに、知識も

カスタム・アフターパーツ

2021.07.08

板金修理の相場は?種類・部位ごとのざっくりとした目安

菅野 直人

自動車では、ちょっとしたキズやヘコミから、盛大にぶつけた損傷まで「板金(鈑金)修理」が関わってきます。叩いたりパテ盛りなどで形状を修復し、塗装まで行う板金修理はやっ

カスタム・アフターパーツ

2021.07.08

車の全塗装を自分でする?!手順や注意点、目安費用は?

菅野 直人

普通の人はあまりしないと思いますが、「DIYで全塗装をしてみよう」というユーザーは皆無ではありません。だいぶ年式がたって塗装のくたびれた車、そのまま査定に出してもゼ

カスタム・アフターパーツ

2021.07.08

フライホイールとは何か?どのような役割・特徴がある?

菅野 直人

車の構造についての解説を見ていると、主にMT(マニュアルトランスミッション)車で「フライホイール」という部品が登場します。MT車のクラッチには欠かせないパーツである

カスタム・アフターパーツ

2021.06.25

世界一の記録を成し遂げたスゴイ車たちをご紹介!

KAKO MIRAI

世の中にはさまざまな形で世界一の称号を手に入れた車たちがあります。高価な車や速い車といった毎年のように塗り替えられる記録から、何年も破られていないものまで。そんな車

コラム

2021.06.19

サーモスタットとは何か?どのような役割がある?

菅野 直人

最近の自動車用エンジンは、ほぼ全てと言ってよいほど水冷式ですが、水でエンジンの温度調整を行う水冷式エンジンで重要なのが「サーモスタット」と呼ばれる装置です。仕組みは

カスタム・アフターパーツ

2021.06.11