引用:https://gazoo.com

2019.06.28

ウィッシュの買取相場2019年度版!ウィッシュの下取り・売却で失敗しないために

ウィッシュは2003年から一回のフルモデルチェンジを2009年に受け、2017年まで販売された5ナンバーベースのコンパクトミニバンです。現在は新車販売は終了しておりますが、ミニバンながら少し大きめのステーションワゴンのようなイメージであり、スライドドアは持たずに7人乗りを実現したユーティリティの非常に高いモデルでした。 そんなウィッシュは買取市場でどのような値動きになっているのか、見ていきましょう。

以下の文中の買取査定額は、投稿日時点での目安になります。実際の査定額については相場状況や車両の状態によって大きく変動しますので、あくまで参考金額としてご覧ください

ウィッシュの中古市場での人気について

初代ウィッシュは前述の通り2003年に発売が開始され、運転しやすいサイズのローハイトミニバンとして当時ヒットしたモデルです。
Zというグレードにはオーバーフェンダーが装備され、シーケンシャルシフトマチックにスポーツマフラーなど、走りの楽しさを追加したグレードもありました。
モデルチェンジ後はZのグレードでは2リッターのモデルとなり、さらに走りの楽しさに磨きがかかりました。
このことから家庭持ちの男性、大きな荷物を積む可能性のあるヤング世代からも支持され、現在でも中古市場で取引が活発になされています。

買取査定額が期待できるウィッシュの人気グレード

最終モデルのウィッシュはX・A・S・G・Zと5グレードの展開となり、Zを除き4WDの設定もありました。中でも人気が高いグレードがSグレードと、前述したトップスポーティグレードとなるZグレードです。
これらは、専用装備が付加価値となり、かなり良好な下取り・買取価格で推移している印象があります。

また、その他グレードに関してもトヨタ内で現在ウィッシュの立ち位置を補完するモデルが実質存在しないため、比較的買取価格は良好と言えるでしょう。

買取査定額が期待できるウィッシュの人気カラー

ウィッシュはスタイリッシュなローハイトミニバンなので、ボディーカラーのバリエーションも多く存在しました。
中でもビビッドなオレンジカラーが設定されるあたり、トヨタのウィッシュに対するアクティブかつ若々しいイメージをつけようとした意図が受け取れます。

実際に査定に出す際は、パール感の強いホワイトパールクリスタルシャインが一番人気となり、他カラーに比べて約5万円前後のプラス査定になってくるようです。
また、ブラックも堅実な値動きで、プラス査定2~5万円ほどが期待できます。

4年落ちの目安査定額

4年落ちのウィッシュは2代目後期に差し掛かり始めた時期のモデルとなりますその値動きは非常に堅調で、グレード・走行距離にはよりますが120万円~140万円程度での買い取り実績が多く見受けられました。
中には最高値156万円という実績もあるようです

7年落ちウィッシュの目安査定額

7年前のモデルでは2代目前期~中期モデルが該当します。平均では110万円~130万円程度の買取価格がついており、新車販売価格が最上級グレードで約250万円であったことから、残価値は残りやすいモデルだと言えそうです。
しかし、走行距離によって再販価格が大きく値動きすることのある傾向も見て取れるので、手放しを考えているようなら早くしたほうが良さそうです。

10年落ちウィッシュの目安査定額

10年落ちのウィッシュは2代目前期モデルとなります。2代目初期でも最終モデルではあるので決して見劣りはせず、中古市場でもいまだに流通量が一定確保されています。

実際の買取の相場傾向としては、60万円~70万円程度の買取価格が期待でき、10年落ちの国産車で考えると及第点の結果ではないでしょうか?

事故車・修復歴ありのウィッシュの場合は?

流通量が豊富なウィッシュではその母数の増加に伴い事故歴のある車も一定数存在しています。
大体が買取基準額の60%ほどまで減額されてしまいますので、距離の浅い最終モデルで考えた場合は約80万円~90万円程度、ボリュームゾーンでは50万円~70万円程の査定額になってくるでしょう。

ウィッシュの残価率・リセールバリューは?

ウィッシュの場合、前述の通り現在トヨタ内に立ち位置を補完するモデルがないこと、比較的維持のしやすい2リッター以下のモデルであることから残存価値は高く推移している傾向です。

しかも面白いことに、データを見ていくと年式による減算はあれど、走行距離に対しては寛容であることが伺い知れます。
例えば、4年落ち車では2万キロ走行車と5万キロ走行車で価格差が4万円しかなかったデータもありました。

ウィッシュは一番人気のあったSグレードを新車購入した場合、当時の販売価格で¥2,194,363であり、2年落ち2万キロ乗って売却した場合に買取最高値は¥1,610,000でした。
つまり、2年間で¥584,363を償却しており、その残価率は73.4%ということになります。

また、5年落ち7万キロの時の買取最高値がなんと¥1,570,000で、同様の計算で残価率は71.5%になります。

その他、3年落ち2万キロの場合、2年落ちの時とかわらず、買取最高値は¥1,610,000で、残価率は73.4%となり、平均値でウィッシュの残価率は72.7%です。

ウィッシュは、トヨタ車のラインナップに補完モデルがないということが残価値の上昇につながっている好例で、新車登録より5年以内であれば非常に価値が高く残っているモデルであると言えます。しかも、走行距離に関わらずです。

モデルとしてはすでに新車カタログ落ちをしてしまったウィッシュですが、価値は大きく残っています。
走行距離に関わらず残価値が残っている車はあまり多くありませんので、今ウィッシュをしっかりと使っている方は極めて買い物がお上手だったと言えるでしょう。
しかし、5年を経過してから急に残存価値が落ち始める傾向がありますので、乗り換え検討されている方は早めの手放しが吉です。

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担当者の対応はとても良い

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温和な担当者の方で、営業トークなどなく、とても対応が良かったです。 取引の説明も親切丁寧でした。 査定額も希望以上となったため、即決しました。 一点残念なところはリサイクル料と税金は少しわかりにくかった。 でも機会があればまた、お世話になりたいです。

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車種と年式を入力するだけで良いのでとても便利。 数回のメールの後に店舗へ持ち込みましたがとてもスムーズに取引ができました。 買取後に書類などに問題がなかったかなどフォローをしてもらえたので助かりました。

一番高かった

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テレビCMで見て問い合わせをしました、20分くらいで査定は完了して自分が思った以上の金額だったのでガリバーで売りました。 一応心配なので別の何社かに査定をしてもらったのですがガリバーが一番金額が高かったので結果的にも満足です。

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一括査定なので電話がたくさんかかってくると思っていましたが、1社のみであとの3社はメールでの連絡のみでした。 事前に情報を送っているため、何度も同じ説明をしなくて良いのは助かりました。 アフター保証もとても良かったです。

査定の金額に関しては、かなり価格の差が大きい

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初めての査定依頼でしたが各社丁寧な対応だと思いました。 査定の金額に関しては、かなり価格の差が大きいなと思いました。 相場価格を知るだけだとあまりはっきりした金額は言ってくれないので、きちんとした査定を出さないと実際の買取金額は教えてくれないのは少し疑問でしたが仕方がないのかなと思いました。

多少手間でも一度一括査定に出してみるのが良さそう

★★★★(4)

一括査定だとカーセンサーが良いと聞き、査定依頼をしました。 ディーラーの下取り価格より高値で売却ができたので多少手間でも一度一括査定に出してみるのが良さそうです。 特にしつこい業者さんも居なかったので安心して取引ができました