チューニングパーツメーカー 「トラスト」、どのような製品がある？

東名公道レースからル・マンまで！輝かしい歴史と苦境を経て今がある「TRUST」

https://www.trust-power.com

「TRUST(トラスト)」といえば、チューニングを少しでも考えたことがある人、カー用品店でチューニングパーツコーナーに立ち入ったことがある程度の人でも名前くらいは聞いたことがあるはずというくらい、国産チューニングパーツメーカーでは大御所的存在です。

1977年に創業した頃は、まだヤンチャな時期で、RE雨宮などとショップの威信をかけた東名自動車道での公道レースで派手にクラッシュしたり、谷田部(日本自動車研究所テストコース)がまだあった頃には、最高速トライアルの常連でもあって、さまざまな逸話や大記録を残してもいます。

1980年代に入ると、JSPC(全日本耐久選手権)にいち早くポルシェ956をデビューさせて、国産グループCカー開発に大きな影響を与え、1990年にはポルシェ962Cでル・マン24時間レースにも参戦！

JSS(ジャパンスーパースポーツセダンレース)、JTC(全日本ツーリングカー選手権)、富士GC(グラチャン)、JGTC(全日本GT選手権)といった、当時の国内メジャーレースには、たいていトラストカラーのマシンが参戦していたほか、全日本ダートトライアル選手権のサポートも手掛けます。

2000年代に入ってから、一度倒産(会社更生法適用)の憂き目にあったものの見事再生し、トーヨータイヤとタッグを組んだR35GT-RによるD1GP参戦でその名を再び轟かせました。

現在は、兵庫県を拠点に国産/輸入車ディーラーなど各種自動車関連事業のみならず、宝飾、アパレル、料飲、フィットネスなど多彩な事業を傘下に収めるジーライオングループの一員となっており、一時はブランド消滅した時期があったとは信じられないほどの隆盛を誇っています。

車のアフターパーツであれば、あらゆるものを手掛けるトータルパーツメーカー

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トラストは国内で展開している「TRUST」ブランドのほか、海外展開しており、国内でもオンラインショップを運営している「GReddy」ブランドの2種類を展開していますが、現在は企業としては「TRUST」、パーツブランドとしては「GReddy」と使い分けているようです。

GReddyでのパーツラインナップは、まさに「チューニングパーツの総合商社」とでも言いたくなるくらい多彩で、カテゴリーだけ挙げても以下のごとく多様な製品を扱っています。

「エキゾースト」は、Greddyスーパーストリートチタンを始めとするマフラーテールパイプ、キャタライザー、センターパイプ、フロントパイプ、EXマニホールド、その他消耗品や付属品。

「サスペンション&スプリング」は、GReddyストリートダンパー、同パフォーマンスダンパーといったサスペンション、ラテラルロッド、スプリング類。

「ターボ」は、タービン単体やタービンキット、ウエストゲートバルブ、ブローオフバルブなどターボチャージャー周りのパーツ。

「エレクトロニック(電装系)」は、「シリウス」シリーズの追加メーター類、サブコン、ブーストコントローラー、それらの各種オプションパーツ。

「クーリング(冷却系)」は、インタークーラーキットやインテークパイプ、各種オイルクーラー、ラジエター、クーラント、オイルキャッチタンクなど。

「エンジン(動力系)」は、鍛造ピストンキット、ヘッドガスケット、強化Vベルト、カムスプロケットなどチューニングエンジンや過酷な使用状況に対応したエンジン周りの強化パーツ類。

「パワートレイン(駆動系)」は、OS技研と共同開発した強化クラッチやデフカバーなど。

「インテーク(吸気系)」は、GReddyサクションキットやラムエアダクト、スポーツエアクリーナーなど吸気系パーツ。

その他、各種オイル、ブレーキライン、エアロパーツ、燃料ポンプ（AEM製品)、ピストン＆コンロッド(MANLEY製品)と並んでおり、「GReddyオンラインショップ」では、ステアリングやシフトノブ、アパレル製品のほか、変わったところでは、スポーツシート型のビジネスチェアなどインテリア製品も販売しています。

さすがにタイヤやアルミホイール、フルバケット/セミバケットシート、ブレーキパッドといったラインナップはありませんが、走行に直接関係するメカニカルな構成部品、それもエンジンや補機類に関わるパーツのラインナップが多く、トラスト(GReddy)の得意分野と言えるでしょう。

モータースポーツの現場で鍛えられたコンプリートカーも販売！

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パーツだけでなく、「GReddy Complete Package」としてコンプリートカーの販売も行っています。

2021年4月現在で、ラインナップされているのはスズキJB74W「ジムニーシエラ」、トヨタZN6「86」、スズキZC33S「スイフトスポーツ」の3車種で、特にジムニーシエラと86は、トラストが得意とするターボチューンでキメてきました。

各コンプリートカーに装着されるパーツは、もちろんほとんどがGReddy製品ですが、アルミホイールなどGReddy製品がないものを装着する場合でも、TRUSTのスタッフが最善と考えるパーツが選択されており、トラスト/GReddyのコンセプトを理解しようと思うのであれば、まずはコンプリートカーを購入するか、可能なら試乗させてもらうのが一番と思われます。

また、ワンオフマフラーやコンプリートカー、ドリフト車両の製作も手掛けており、ユーザーの好みに応じた1台をオーダーすることも可能です。

各メーカーのパーツから最適と思うものを組み合わせたいユーザーというより、「GReddy」ブランドでトータルコーディネートしていきたい、デザインやコンセプトに統一性を持たせたいというユーザー向きで、パーツラインナップが豊富など、トラスト/GReddyで力を入れている車種であれば、最初からコンプリートカーをオーダーした方が早いかもしれません。

もちろん、公式HPで紹介されているコンプリートカーそのままでも良いのですが、好みに応じたオーダーがどこまで可能かどうか、何度かやり取りしてジックリ詰めていくのも楽しみのひとつでしょう。

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