引用:https://toyota.jp

買取相場 | 2019.07.12

安定した需要のミニバン トヨタエスティマ、セオリー通りの値動きの買取相場とは?

Posted by UruCar編集部

トヨタ エスティマは1990年に初代がデビュー、その後約30年に渡って販売が続けられているモデルです。 初代はそのフォルムから『トヨタの天才タマゴ』とキャッチコピーが与えられ、室内拡大のためにエンジンをミッドシップレイアウトする意欲作でした。 その後二度のフルモデルチェンジを経て、現行モデルは何と13年もの間マイナーチェンジのみで販売を続けている長寿モデルです。 そんなトヨタの長寿モデル、エスティマの買取価格と傾向について調べてみました。

以下の文中の買取査定額は、投稿日時点での目安になります。実際の査定額については相場状況や車両の状態によって大きく変動しますので、あくまで参考金額としてご覧ください

エスティマの中古市場での人気について

ファミリー世代に非常に人気のあるミニバンカテゴリーの中でも、流麗なフォルムを持ち、ノア・ヴォクシーよりも大きく、アルファード・ヴェルファイアよりも手ごろなサイズのエスティマは、広大なフロントガラス面積により視界も開けており、中古車市場でも安定した需要があるモデルとなります。

特に、現行最初期のモデルから7人乗りモデルで採用する、セカンドシートのロングスライド機構を使えば、あたかもリムジンのような使用も可能です。

買取査定額が期待できるエスティマの人気グレード

現行のエスティマにはとても多くのグレード体系がありますが、2.4リッターモデル・ハイブリッドモデル・3.5リッターモデルに共通してアエラスは人気があり、上級グレードのGでレザーシートが装備されている個体は人気が高いです。
また、やはりガソリン車よりもハイブリッドモデルのほうが高値安定しています。

買取査定額が期待できるエスティマの人気カラー

ファミリーカーの代名詞的存在であるエスティマは幅広い年齢層に人気があり、同様に幅広いカラーで人気があります。
中でもきらめき感の非常に強いホワイトパールクリスタルシャインは高値安定傾向にあり、さらにオプションカラーでもあったことから、約5万円程度の高値で取引されています。

2年落ちエスティマの目安査定額

2年落ちのエスティマは現行型のビッグマイナーチェンジが入った後のモデルとなり、一見フルモデルチェンジかと見まがうばかりのフェイスリフトが行われています。
アエラススマートで270万円~280万円ほどがボリュームゾーン、アエラスプレミアムGで280万円~290万円ほどの買取相場で推移しています。

5年落ちエスティマの目安査定額

5年前のモデルでは現行中期モデルが該当します。
エスティマは非常に息の長いモデルになりますので、外見はどう見ても最近のモデルに見えます。外見的に最新モデルと見劣りしないという理由もあり、中古車市場でも活発に取引が行われております。
この年式になってくるとグレードでの買取価格変化が大きくなる傾向にあり、200万円~220万円がボリュームゾーン、アエラスやGで220万円~230万円ほどの買取相場です。
データを見ていて面白い傾向がエスティマにはあり、セオリー通り車検ごとに残価値がカクっと落ちるモデルです。
つまり、3年・5年・7年・9年と落ち幅が大きくなり、その間の初回車検までの3年、その後2年ずつは相場が横ばいで推移します。
つまり車検前に手放すと良さそうです。

10年落ちエスティマの目安査定額

10年落ちのエスティマは、現行の初期モデルとなります。
この年式になってくると、走行距離と状態により大きく金額が変化していく時期であり、3.5リッターモデルと2.4リッターモデルの差はなくなっていきます。そして、実際に傾向として80万円~100万円程度買取価格が期待でき、10年落ちで考えるとかなり良好な結果といえます。

事故車・修復歴ありのエスティマの場合は?

エスティマの事故による減算ですが、しっかりと修復されている状態でしたら通常の査定価格の60%ほどになると言われています。
しっかり修復がされていれば走行距離の浅い現行モデルで考えた場合、約150万円~170万円、ボリュームゾーンでは120万円~150万円程が査定額になってくるでしょう。

エスティマの残価率・リセールバリューは?

エスティマはセオリー通りの値動きを見せるモデルです。
特に二回目の車検になる5年目での減価償却は大きいものになりますので、2019年現在で2014年、2015年式のエスティマにお乗りの場合、乗り換えするにはいい時期であると考えられます。

エスティマは一番人気のあるビッグマイナーチェンジ後のアエラスプレミアムを新車購入した場合、購入金額は¥3,401,018で、約2年2万キロ乗って売却した場合に買取最高値は¥2,970,000でした。
つまり、2年間で¥431,018を償却しており、その残価率はなんと87.3%ということになります。
ビッグマイナーチェンジ前の5年過走行2.7万キロの場合の買取最高値が¥2,250,000で、同様の計算で残価率が66.2%になります。

また、3年通常走行2万キロの場合は2年の時と大きくかわらず、買取最高値は¥2,840,000で残価率は83.5%となり、平均値で79%です。

エスティマは5年残価率で見た場合にかなり良好な値を示しております。さらに3年以内の残価率が異常なほど高いので、初回車検での代替えが一番有利に働く傾向が数字より見えてきました。

デビューから30年、現行モデルでもなんと13年。非常に長寿なモデルとしてミニバン界をけん引してきたエスティマ。フルモデルチェンジがあるのか、それともモデル落ちしてしてしまうのか…。
現行と言えど、初期モデルは重課税対象になる年式ですので、手放しを考えられているようであれば早めの査定が吉です。また、初回車検前で代替えを考えられている方は、一番お得な時期になりますので査定をしてみてください。

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