引用:https://www3.nissan.co.jp

買取相場 | 2019.08.17

歴史ある高級車、シーマ 最上の乗り味のハイブリッドモデルはいくらで売れる?

Posted by UruCar

シーマは、バブル期には”シーマ現象”なる言葉を生み出し、30年に渡って日産のパーソナルカーとして最上級の座を守り抜いてきた、歴史のあるモデルです。 最上の素材を用い、最上の乗り味を提供し、ハイヤーやタクシー、公官庁にも納入実績のあるこの高級車は、売買にあたり相場推移がどのような傾向にあるのか、調べてみました。

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以下の文中の買取査定額は、投稿日時点での目安になります。実際の査定額については相場状況や車両の状態によって大きく変動しますので、あくまで参考金額としてご覧ください

シーマの中古市場での人気について

シーマはどの世代にも固有のファンが存在する素敵な自動車です。
平均して保有年月も長く、初代から現行型までデザインを見ても古臭さを感じない自動車と言えるでしょう。
総じて中古市場では若者から人気が高く、VIPカーカスタムのベースとなることが多いモデルとなります。
相応のニーズはあれど、日本車としては非常に高額な車両であること、ボディサイズの大きなセダン車であること、また以前のモデルでは大きな排気量を積んだ車であることから、街乗りメインやファミリーユースの一般ユーザーからのニーズはそれほどに高くはないようです。
しかし、だからこそ値ごろな価格で最上の乗り味を味わえるために、好みの合致するユーザーは積極的にこのシーマを選ぶと、満足度の高い一台となることでしょう。

買取査定額が期待できるシーマの人気グレード

現行シーマは全てがハイブリッドモデルであり3グレードでの構成、走行性能に差は設けられておらず、装備差でグレードがハイブリッド・ハイブリッドVIP・ハイブリッドVIP Gとランク分けされています。
そして後席の快適装備が充実するハイブリッドVIP以上のグレードが買取査定にはプラスに働く傾向があるようです。

買取査定額が期待できるシーマの人気カラー

シーマの場合はそもそもが公官庁や役員車など、ショーファーカーとしての性格も与えられているために、ブラックの流通量が極めて多いモデルとなります。
つきましてはカラーによるプラス査定という概念自体に乏しく、ブラックまたはそれ以外といった査定基準になるため、黒以外の査定が5万円ほど減額になることが多いようです。

2年落ちシーマの目安査定額

新車から2年落ちのシーマは車両本体価格の高い車が故に、減価償却が激しく進む時期にあたります。
また、市場として減少傾向にある大型のセダンであることも災いし、走行距離次第にはなりますが買取額は320万円~360万円前後で推移します。

7年落ちシーマの目安査定額

7年前のモデルでは現行初期モデルが該当し、結構な台数が流通しています。
年月が経った自動車なのは間違いないのですが、現行モデルなこともあり所有満足度は高い一台ではないでしょうか?
実際に値段の下がり方も落ち着き、走行距離により170万円~230万円程度の査定相場で推移しています。

10年落ちシーマの目安査定額

10年落ちのシーマは、非常に息の長かった先代の後期モデルとなり、新車販売台数も少なく中古市場では人気の高いモデルです。
走行距離が浅ければ、おおよそ120万円~140万円程度の買取査定が期待できます。
年式相応の走行距離の場合には60万円~80万円前後の査定額が相場のようです。

事故車・修復歴ありのシーマの場合は?

新車販売価格の高額なシーマは、修理をするにも技術と費用のかかる車です。事故現状車の場合ですが、自走可能なレベルの3年落ち現行車で100万円~150万円程度に、先代モデル以下ですと5万円~10万円ほどの査定額になってしまいます。
修復歴に対しても多少敏感な値動きをしており、3年落ち現行車3万キロ走行車の場合、220万円~250万円で推移しています。

シーマの残価率・リセールバリューは?

シーマを含め、国産の大型セダン車は乗って快適、装備も充実、走りも良く、見栄えもします。
しかし残念なことに、時代の流れではありますが、その価値残存率は非常に低いカテゴリーとなってしまうのが現実です。

例えば、シーマを新車で購入した場合、ハイブリッドVIPで¥8,486,640、2年2万キロ乗って売却した場合の買取最高値は¥3,400,000でした。
つまり、2年間で¥5,086,640もの金額を償却してしまい、その残価率は40%ということになります。
新車で買った場合、月間約20万円もの償却が進むことになります。

また、3年過走行6万キロの買取最高値が¥2,400,000で、同様の計算で残価率は28.3%に。
その他、3年低走行1万キロの場合の買取最高値は¥3,250,000で、残価率は38.3%となり、平均値で35.5%です。

新車で購入する場合、法人需要としてはちょうどいい償却率となりますが、個人使用の場合はかなり勇気のいる選択となりそうな車です。

シーマの残価率は、市況から考えてもライバル車から考えても、少し見劣りしてしまう結果になりました。
しかし、法人需要から考えると極めて妥当で、快適な居住性を誇り、レッグスペースも広大です。
むしろ手放しの際には雑所得計上をせずに済むので、税金計算などは楽になるかと思います。
日々刻刻と下がっていく査定価格、もし手放しを考えられているようなら一分一秒でも早い方が有利といえるでしょう。

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シーマの下取り、売却で損をしないためには?

買い替えの場合、ディーラーにそのまま下取りに出してしまうと数十万の差がつくこともあります。

直接買取店へ持ち込まれる場合も1店舗だけの査定だと適切な金額でない可能性があります、なぜなら買取は店舗によっての需要や、オートオークションの相場などの状況で金額が大きく変わるからです。

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シーマの査定事例

  • 2020/01に査定

    シーマ 300Gグランドツーリング

    605,000
    2006年(H18)40千km

  • 2020/01に査定

    シーマ 300Gグランドツーリング

    548,900
    2004年(H16)80千km

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