「カスタムカー」と「チューニングカー」…両者の違いは何か？
改造車の呼び方には、いろいろとありますが、「チューニングカー」や「ドレスアップカー」はイメージしやすいものの、「カスタムカー」とは具体的に何か？と言われると困る人も
コラム
2020.11.28
最近良く見る「流れるウィンカー」はなぜ増えている？自分で取り付けるには？
10年ほど前から少しずつ増え始め、最近では新型車への採用やアフターパーツとしての新製品も増えている「シーケンシャルウィンカー」。「流れるウィンカー」などとも言われま
カスタム・アフターパーツ
2020.11.23
うるさいマフラー音を静かにする2つの方法(※ただし近年の車を除く)
新車のうちは静かであったり、多少音が大きくても騒音規制内で済んでいた車のマフラーも、経年劣化で消音効果が落ち、次第に車検が通るか怪しくなってきます。2010年4月以
カスタム・アフターパーツ
2020.11.23
低偏平タイヤとは？偏平率で何が変わるのか
2020年現在では、295/25R21など実物を見ると、「ほとんどゴムはオマケじゃないか！」と言いたくなるほどの低偏平(ロープロファイル)タイヤも販売されていますが
カスタム・アフターパーツ
2020.11.08
高温に耐えるエキゾーストマニホールド！チューニングで得られる効果とは？
エンジン内部の各シリンダーから流れ込む排気ガス。その温度は数百度になり、エキゾーストマニホールドはその熱にさらされ続けています。効率の良い排気を行うために重要なこと
カスタム・アフターパーツ
2020.11.07
高速コーナーで威力を発揮！サーキット走行におすすめ、社外LSDの装着
コーナリングでしっかりと駆動力を掛けるためには、LSDの装着が有効です。コーナーでのスピードを向上させる目的がありますが、種類も多く作動方式も分かれているため、車の
カスタム・アフターパーツ
2020.11.01
車の軽量化チューニングのメリットとは？考慮すべき点やリスクについて
車をチューニングする上で、検討を欠かせないのが「軽量化」です。単純に考えれば、同じ馬力やトルクのエンジンを積んでいれば、軽い方がより小さな力で走行できるため、加速や
カスタム・アフターパーツ
2020.11.01
格安タイヤってどうなの？検討すべきリスクとメリット
車を維持していく上で、あまり走行距離も伸びないのに、車検ごとに新車を買い替えるような人を除けば、避けて通れない消耗品がタイヤです。特にここ20年ほどでいわゆる「アジ
カスタム・アフターパーツ
2020.10.31
R35をさらにブーストアップするターボチャージャーも！BLITZのGT-Rカスタムパーツをご紹介
日本国内に数多あるチューニングパーツブランドでも、大手の一つと言える「BRITZ」こと株式会社ブリッツ。利用しているユーザーも多いと思いますが、輸入車や高級車からス
カスタム・アフターパーツ
2020.10.25
ロールケージを付けると、どのような効果がある？車検は？
レーシングカーや競技車両、ストリートまで激しいスポーツ走行を行う車両に、よく装着されているのが「ロールケージ(ロールバー)」です。車内にバーが張り巡らされた様子から
カスタム・アフターパーツ
2020.10.24
ホイールナットの選び方とは？種類や特徴について
タイヤホイールを車に固定するホイールナット。外車など一部にはナットではなく「ホイールボルト」で固定する車もありますが、日本では、ナットを締めるのが大半です。タイヤ交
カスタム・アフターパーツ
2020.10.18
ストラットタワーバーとは？どのような効果のあるパーツか
自動車のチューニングパーツにも様々な製品がありますが、「ちょっと変えてみたいだけなんだよね」と気軽に手を出すには、十万から数十万もするようなパーツは二の足を踏んでし
カスタム・アフターパーツ
2020.10.11
ドリフト仕様で見るハの字タイヤ、どのような効果がある？
ドリフト競技などに参戦するマシンを見ると、主にフロントタイヤ左右輪が「ハの字」に広がるよう傾けた「ネガティブキャンバー」をつけた車両を多く見かけます。ドレスアップで
カスタム・アフターパーツ
2020.10.11
今、熱いのはスタンス系⁈カスタムの奥深さを知る、ドレスアップの特徴とは？
日本独自のカスタム文化が世界へと広まっていき、さまざまなドレスアップが誕生しました。「JDM」「USDM」「スタンス系」など、自分が目指す方向性を知るためには、それ
カスタム・アフターパーツ
2020.10.04
使ってましたか？80年代･90年代に人気を博したカスタムパーツ9選
「一昔前」と言っても年齢によって基準は異なるもので、10～20代であれば、せいぜい5～6年前ですが、これが30代も後半を超えると20年くらい前の話でも「あれ？そんな
カスタム・アフターパーツ
2020.10.03
覚えていますか？「ソレタコデュアル」とは何だったか
ヤサイマシマシニンニクカラメ…筆者がラーメン二郎に行く時の呪文(オーダー)ですが、自動車用語にもラーメン二郎やスタバのような呪文系があり、「ソレタコデュアル」など最
カスタム・アフターパーツ
2020.09.26
フェイススワップってどうなの？やる前に考えたいメリットやリスクについて
ドレスアップといえば、通常はベース車にエアロパーツやワイドボディキット、オーバーフェンダーなどを装着あるいは加工するものですが、それだけでは足らずに、車そのものの姿
カスタム・アフターパーツ
2020.09.26
ドライビングシューズのススメ。普通の靴と何が違う？
スポーツカーに限らず、走り系の車に乗っている人であれば、あるいは、どんな車でも運転のしやすさを重視するであれば、気になるのが「ドライビングシューズ」です。使ったこと
カスタム・アフターパーツ
2020.09.22
ホイールリペア、自分でやって大丈夫？DIYする際の注意点
鉄チンホイールにホイールキャップをかぶせて…というのは昔の話になりつつあり、今やほとんどの車が、アルミホイールを装着していると思いますが、ついうっかりやってしまいが
カスタム・アフターパーツ
2020.09.22
つや消しがカッコいい！「マット塗装」の目安費用は？
光沢や塗膜の深み、メタリック系やマイカ系の複雑な味わい、心が軽くなるようなパステルカラーなど、自動車のボディカラーは、個性を発揮するのに格好の素材ですが、最近流行し
カスタム・アフターパーツ
2020.09.17
アルミホイールのスパッタリングメッキとは？どのような特徴がある？
カラフルに塗装されたものもあれば、地味にくすんだ色まで存在するアルミホイールですが、最近はピカピカのメッキ処理がなされた大径ホイールが、SUVやミニバン、大型セダン
カスタム・アフターパーツ
2020.09.12
コスパ重視！「効果を感じやすい」コストパフォーマンスの高いチューニング5選
車のチューニングと言えば、お金がかかるもの！というイメージがありますが、実際のところ、お金がかかるチューニングほど効果が高いというものではありません。性能が底上げさ
カスタム・アフターパーツ
2020.09.12
今や車は電子制御の塊⁉新コンピュータチューンの世界
現在では100を超えるコンピュータが搭載されているといわれる車は、まさに電子制御の塊です。エンジンコントロールを行うだけでなく、トランスミッションや斜線維持システム
カスタム・アフターパーツ
2020.09.01
ドラテクもポテンシャルもひとつ上を目指そう！サーキット走行を極める定番パーツ
運転をもっと楽しみたいならサーキット走行です。国際コースだけでなくさまざまなコースがあるから、初心者でも走行することはできます。自分のドライビングテクニックを磨くた
カスタム・アフターパーツ
2020.08.30
エンジン載せ替え、したことありますか？する際の目安費用は？
元から車に搭載されているエンジンを他のものへ載せ替えるのが「エンジンスワップ」です。チューニングの世界では割と日常的に行われていることであり、古くなって性能が落ちた
カスタム・アフターパーツ
2020.08.20
「シャコアゲ」が流行ってきている？どのようなメリットがあるのか
一時期は、ドレスアップでとにかく「シャコタン(ローダウン)」が流行ったものですが、最近はSUVブームもあって、「シャコアゲ(リフトアップ)」が流行しています。どのよ
カスタム・アフターパーツ
2020.08.20
サスペンション交換のメリットとデメリットについて。どんなリスクがある？
自動車のドレスアップやチューニングで、定番アイテムと言えるサスペンション交換。一時期、ローダウンがやたらと流行った時期もありましたが、最近はSUVが増えたことにより
カスタム・アフターパーツ
2020.08.08
アルミホイールの鍛造と鋳造はどのように違う？それぞれの特徴とは
軽量でチューニング向き、あるいは多彩なデザインでドレスアップ向きのアルミホイールですが、前者は鍛造(たんぞう)、後者は鋳造(ちゅうぞう)でつくられていることが多く、
カスタム・アフターパーツ
2020.08.08
ワンオフマフラーのすすめ。付けるときはどこに頼めば良い？
車のチューニングやドレスアップの定番と言えるマフラーですが、最近は規制が非常に厳しくなっています。昔のように「脱着式のインナーサイレンサーで、普段は何とかしておけば
カスタム・アフターパーツ
2020.08.02
ディスクブレーキとドラムブレーキの違い、きちんと説明できますか？
自動車の諸元表(スペック表)を見ていると、ブレーキの項目には「ディスク」か「リーディングトレーリング」と書かれていることが多く、前者がディスクブレーキ、後者がドラム
カスタム・アフターパーツ
2020.08.01
