引用:https://www.honda.co.jp/SHUTTLE/webcatalog/styling/design/

買取相場 | 2019.10.05

貴重な5ナンバーステーションワゴン、シャトルの買取査定額は?

Posted by UruCar編集部

ホンダ シャトルは2019年現在、選択肢の少ない5ナンバーのコンパクトステーションワゴンの1台として売り出されています。 2019年5月にマイナーチェンジされ、エクステリア・インテリアの質感の向上やHonda SENSINGの8つの機能に加えハイ/ロービームを自動で切り替えるオートハイビームの設定が可能になるなどの改良を行いました。 今回は、フィットとの差別化を図るため2015年に車名を改めたシャトルの中古市場について詳しく調べました。

以下の文中の買取査定額は、投稿日時点での目安になります。実際の査定額については相場状況や車両の状態によって大きく変動しますので、あくまで参考金額としてご覧ください

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シャトルの中古市場での人気について

シャトルはクラス最大の570LのラゲッジスペースやJC08モードでの燃費がFFのガソリン車で22.0km/L、ハイブリッドで33.2km/Lと低燃費で荷物を多く積む機会の多い買い物やレジャーなどで人を多く乗せたいけど駐車場の制約などでミニバンほど大きな車体は困る!という方に人気があります。

買取査定額が期待できるシャトルの人気グレード

シャトルのグレードは1.5G ハイブリッド ハイブリッドX ハイブリッドZの4グレードが展開されています。また、すべてのグレードにHonda SENSINGが標準装備されます。
一般的にシャトルのような大衆グレードの車を探しているユーザーは、機能性を重視する傾向があります。
安全性能はもちろん、前述した燃費もグレードの中では高く、LEDヘッドライト、フォグライト、パドルシフトなどのオプションが標準装備されている点で、特にミドルグレードであるハイブリッドXの人気が高いです。
査定の面ではやはり最上位グレードのハイブリッドZが査定価格を高く狙えるグレードになります。

買取査定額が期待できるシャトルの人気カラー

シャトルのボディカラーは8色展開されています。人気カラーはプラチナホワイト・パールとクリスタルブラック・パールの白黒2色です。国内で人気が高い定番のカラーですね。他カラーと比較すると買取相場は10万円〜15万円前後の開きがあるようです。

1年落ちシャトルの目安査定額

1年前のシャトルはマイナーチェンジ前のモデルになります。人気グレードのハイブリッドX走行距離の1万kmでおよそ125万円〜172万円前後のボリュームゾーンで査定額が推移しています。
一概には言えませんが、データを見ると走行距離を2万km超えている車体でもこのコアゾーンを下回ることは少ないようです。

ガソリン車:新車時販売価格180万円/平均買取価格120万円
ハイブリッド車:新車時販売価格248万円/平均買取価格147万円

2年落ちシャトルの目安査定額

2017年のシャトルは一部改良されていてHonda SENSINGを標準装備された年で、改良前と改良後で相場に若干差が出ている印象です。
具体的には、2年落ちのハイブリッドXの走行距離2万kmでおよそ110万円〜140万円前後でのボリュームゾーンで査定額が推移しています。

ガソリン車:新車時販売価格183万円/平均買取価格95万円
ハイブリッド車:新車時販売価格234万円/平均買取価格120万円

3年落ちシャトルの目安査定額

初回車検を迎える3年落ちのシャトルの相場は、およそ85万円〜131万円前後のボリュームゾーンで査定額が推移しています。
上位グレードのハイブリッドX、ハイブリッドZは高値での取引が狙いやすいでしょう。
その他のGやハイブリッドは車体の状態や走行距離で査定額が100万円を切るか上回るかが決まります。

ガソリン車:新車時販売価格179万円/平均買取価格86万円
ハイブリッド車:新車時販売価格228万円/平均買取価格108万円

事故車・修復歴ありのシャトルの場合は?

Honda SENSINGのお陰で事故率はだいぶ低くなりましたが、それでも避けられない事故が絶えないのも事実です。
一般的に、修復歴のある車はそうでない車の65%〜70%程の査定額で取引されています。
1年落ちのシャトルの場合、およそ81万円〜120万円程度で査定されることが予想できます。
2年落ちで計算するとおよそ71万円〜91万円程での取引になります。
この価格はあくまでも目安であって、事故の傷が大きければ当然買取査定額もガクンと落ちます。

シャトルの残価率・リセールバリューは?

シャトルはまだモデルチェンジされていない分、今のところ値崩れもそこまでひどくない印象です。

具体的には、1年落ちのハイブリッドXでおよそ54%〜74%の残価率で推移しています。
同グレードの2年落ちでおよそ47%〜60%の残価率に。
3年落ちになるとおよそ38%〜59%の残価率で推移しているようです。

3年落ちになると最低残価率が38%になることから、乗り換えを検討している方は3年以内の売却検討をオススメします。

ソリッドウイングフェイスを用いることで、今までの優しい顔つきから厳つい顔つきへと変貌を遂げたシャトル。
現在の車業界では数少ない5ナンバーのコンパクトワゴンとしてフィットシャトルからモデルチェンジした今も、シャトルはホンダを支えています。
2020年にはモデルチェンジが予想されていますので、査定額が期待できるモデルチェンジ発表前の売却検討をオススメします。

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