ekワゴンのインターネットの買取相場

MITSUBISHI ek wagon

三菱 ekワゴン

平均査定相場

15.0万円

※2019年10月時点の金額です

9月サイト別買取相場
ガリバー49.7万円 車選び.com35.8万円 ナビくる15.0万円 carview16.1万円
ズバット35.058.0万円 価格.com1.0140.0万円

価格推移グラフ

※このページに掲載している査定相場はUrucarが独自に算出・分析した値であり、実際の査定額を保証するものではありません。
※このページに掲載している査定相場は2019年の買取相場情報となります、過去半年の金額を算出して掲載しております。   

ekワゴンの中古車情報

  • インターネットに出ていない、ekワゴンの非公開車両ありますガリバーの中古車ご提案サービス

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  • 三菱 eKワゴン E

    未使用車/シートヒーター(運転席)/ヘッドライトレベライザー/キーレス...

    本体価格 1145100

    排気量: 659cc 走行距離: 0.1千km 年式: 2018年(H30)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像、文章の引用元:221616.com
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  • 三菱 eKワゴン Tセーフティパッケージ

    衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート...

    本体価格 988900

    排気量: 659cc 走行距離: 8千km 年式: 2017年(H29)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン M e-アシスト

    ワンオーナー/社外SDナビ/(CD/DVD/AM/FM/SD/フルセグ...

    本体価格 929500

    排気量: 659cc 走行距離: 6千km 年式: 2016年(H28)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン M

    運転席シートヒーター/運転席シートリフター/アイドリングストップ/純正...

    本体価格 906400

    排気量: 659cc 走行距離: 11千km 年式: 2016年(H28)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン M

    アイドリングストップ/リモコンキー/CD/ABS/Wエアバック/シート...

    本体価格 907500

    排気量: 659cc 走行距離: 11千km 年式: 2016年(H28)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン M

    キーレスエントリー/アイドリングストップ/純正CD/Wエアバック

    本体価格 869000

    排気量: 659cc 走行距離: 9千km 年式: 2014年(H26)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン M

    登録時走行距離34/056km!/ワンオーナー/アイドリングストップ/...

    本体価格 644600

    排気量: 659cc 走行距離: 34千km 年式: 2013年(H25)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン M

    【コミパケ65】/Sバリュー整備&3ヶ月保証&通常仕上げ/アイドリング...

    本体価格 644600

    排気量: 659cc 走行距離: 45千km 年式: 2013年(H25)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン G

    メンテナンスリースアップ/キーレス/バニティーミラー/電格ミラー/ヘッ...

    本体価格 632500

    排気量: 657cc 走行距離: 51千km 年式: 2013年(H25)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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  • 三菱 eKワゴン G

    ポータブルナビ/キーレス/スペアキー2本/社外フロアマット/サイドバイ...

    本体価格 709500

    排気量: 657cc 走行距離: 44千km 年式: 2013年(H25)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
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現行ekワゴンの諸元・スペック・グレード情報

    新世代軽トールワゴン

    三菱と日産の2社連合の新世代軽トールワゴン。外観はフロントグリルがクロムメッキ処理の水平基調グリルが採用され、シンプルでスマートなデザインで上質な空間を演出している。軽自動車トップレベルの走行性能と安全性能、大人が4人乗っても広く使える荷室は、軽でも余裕の容量があり、荷室の床下にある大容量のラゲッジアンダーボックスはサッカーボールや大人が4人乗った状態でのA型ベビーカーなども収納可能。パワートレインには、新型エンジンの高圧縮比化された新型のBR06型が採用され、低フリクションベルトと高効率オイルポンプを採用した新型CVTも採用されている。先進技術では、上級グレードに装備されている三菱自動車で初の高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」と4つの先進安全装備の「e-アシスト」が全車標準装備されている。

    メーカー

    スズキ

    車両
    タイプ

    ハッチバック

    新車価格 154~172万円 発売日 2016/03/09
    ハンドル 車両重量 910kg
    動力分類 エンジン 駆動方式 FF
    排気量 996~1242cc 定員 5人
    燃料 レギュラー トランス
    ミッション
    6AT/CVT
    燃料
    タンク
    37L 燃費 19.6~24.6km/L
    グレード
    • XS
    • XT

    ※実際の数値などはグレードによって異なります、詳細は公式サイトでご確認ください。

ekワゴンの口コミ・評判

ゆったりとした後部座席で、収納もたっぷり出来て魅力的。

36~39歳 男性

税金も安く燃費もいい。
軽バンタイプで中は広く、人も物も運べます。

26~29歳 男性

一人暮らしなのでこれで十分です。

26~29歳 男性

維持費が安いのに加え、友人から安く購入できたことが最大の要因です。
乗り心地はあまりよくありませんが、長距離移動でなければ気になりません。

30~35歳 男性