ekスペースのインターネットの買取相場

MITSUBISHI eK SPACE

三菱 ekスペース

平均査定相場

43.5万円

※2020年1月時点の金額です

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価格推移グラフ

※このページに掲載している査定相場はUrucarが独自に算出・分析した値であり、実際の査定額を保証するものではありません。
※このページに掲載している査定相場は2019年の買取相場情報となります、過去半年の金額を算出して掲載しております。   

ekスペースの非公開中古車情報

  • 三菱 eKスペース M

    ワンオーナー/社外ナビ・ワンセグ・CD/両側イージークローザー/アイド...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 18千km 年式: 2017年(H29)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース E

    ワンオーナー/車検 令和3年9月14日/純正オーディオ(CD・ラジオA...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 12千km 年式: 2016年(H28)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース E e-アシスト

    車検 令和4年1月/エマージェンシーブレーキ/純正SDナビTV/DVD...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 22千km 年式: 2016年(H28)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース G e-アシスト

    ・スマートキー/・プッシュスタート/・社外オーディオ/(CD/AUX/...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 21千km 年式: 2016年(H28)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース G e-アシスト

    社外オーデイオ/バックカメラ【ミラー型】/ETC/片側パワースライドド...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 55千km 年式: 2015年(H27)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース G e-アシスト

    /【バリュー在庫】/社外メモリナビ/フルセグTV/衝突被害軽減ブレーキ...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 29千km 年式: 2015年(H27)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース G

    車検 令和4年1月/社外SDナビTV/DVDビデオ&CD/地デジ フル...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 147千km 年式: 2014年(H26)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース G

    純正オーディオ(CD/AM/FM/AUX)/バックカメラ/左側パワース...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 29千km 年式: 2014年(H26)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース G

    社外メモリナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/片側パワースライドドア/...

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 58千km 年式: 2014年(H26)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • 三菱 eKスペース E

    アイドリングストップ/キーレスエントリー

    本体価格 問い合わせ

    排気量: 659cc 走行距離: 28千km 年式: 2014年(H26)
    保証: あり 修復歴: なし メーカー: 三菱
    ※画像・文章の引用元:Gulliver
  • ネット、店頭にまだ出ていない、非公開車両、毎日500台入荷500店、約18,000のネットワークから希望のお車を探します。 もちろん見積り、確認は無料です。

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現行ekスペースの諸元・スペック・グレード情報

    毎日の走りを楽しくする軽トールワゴン

    三菱、日産の共同会社「NMKV」から誕生、毎日の走りを楽しくする軽トールワゴン。車体の全高を高くしているため、居住空間は軽自動車規格でありながら圧迫感の少ない作りになっており、ベビーカーも折りたたまずにそのまま室内に乗せる事が可能な程の広さになっており、同クラスで初めてのリアサーキュレーターを搭載。エアコンの効きにくい後部座席にも風を隅々にまで行き渡らせ、快適な空間を提供する事が出来る。特徴的な後部座席は260mmものロングスライドが可能であり、後ろにスライドさせれば足を伸ばすことができ、前にスライドさせればフロントシートからすぐに届く位置にリアシートも動かす事が出来る。パワートレインにはMIVECエンジン、そしてトランスミッションにはINVECS-Ⅲ CVTが搭載され、さらに自動でエンジンを停止させ、ガソリンの消費を抑えるコーストストップ機能付「オートストップ&ゴー」と効率よくニッケル水素電池に充電し、充電した電力を電装品に供給することでガソリンの節約につなげる「アシストバッテリー」も搭載されている。予防安全技術には高額カメラ式の衝突被害軽減 / 回避システムの「e-Assist」が搭載されている。

    メーカー

    三菱

    車両
    タイプ

    ハッチバック

    新車価格 131~208万円 発売日 2014/02/13
    ハンドル 車両重量 920~1010kg
    動力分類 エンジン 駆動方式 FF / 4WD
    排気量 659cc 定員 4人
    燃料 レギュラー トランス
    ミッション
    CVT
    燃料
    タンク
    30L 燃費 20.6~22.2km/L
    グレード
    • M e-Assist
    • M e-Assist 4WD
    • G Safety Package
    • G Safety PLUS Edition
    • G Safety Package 4WD
    • G Safety PLUS Edition 4WD
    • T Safety Package
    • T Safety Package 4WD
    • ACTIVE GEAR

    ※実際の数値などはグレードによって異なります、詳細は公式サイトでご確認ください。

口コミ・評判

ドアの開閉で隣の車などに当てて傷をつけないようにドアはスライドドアにし、中でオムツ変えなどしやすいような天井の高いので。

40~45歳 女性

スライドドアで車高が高いなど、小さい子どもがいる家族向けで良いと思います。

30~35歳 女性

運転もしやすく、中も広々としているので満足しています。

30~35歳 男性

低燃費・環境にも良いと思って今年買い換えました。給油回数が激減して大助かりです。

40~45歳 男性

小回りがきいて、とても運転しやすい。

36~39歳 男性