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毎日の暮らしに馴染む軽トールワゴン
高いルーフで広々とした室内空間は「みんなに馴染む空間」をコンセプトに居住性にこだわり、荷室は重い荷物も載せやすいように低床化、備え付けのボードを使うことで上下2段への積み分けや、ボードを残したままリアシートを倒せば、上段の荷室に奥行が生まれる。ボードをリアシートの背面に収納すれば、高さのある荷物も積み込むことも可能。シーンに合わせていろいろなアレンジができる。また、どんな体格の人でも“ちょうどいい姿勢”で運転ができるよう、ステアリングを前後に30mm動かせる「テレスコピック機構」をホンダの軽自動車として初めて採用。パワーステアリングはホンダの軽自動車初となる「EPS新制御ロジック」を導入し、パワートレインには「S07B」型の直列3気筒DOHC 0.66リッターが採用されている。先進機能安全運転支援システムには計10もの機能が付いた「ホンダセンシング」が標準装備されている。 |
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メーカー |
ホンダ |
車両 タイプ |
ハッチバック |
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新車価格 | 109~145万円 | 発売日 | 2013/11/22 |
ハンドル | 右 | 車両重量 | 830~890kg |
動力分類 | エンジン | 駆動方式 | FF / 4WD |
排気量 | 658cc | 定員 | 4人 |
燃料 | レギュラー | トランス ミッション |
CVT |
燃料 タンク |
30L | 燃費 | 24.2~29.4km/L |
グレード |
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※実際の数値などはグレードによって異なります、詳細は公式サイトでご確認ください。
口コミ・評判
釣りが好きで、狭い田んぼのあぜ道や、林道にも入っていけるのと、荷物も詰めて、車中泊もできるから。
街中を走る分には十分どころか、狭い道が多いところではむしろ乗りやすいから。税金も安いし
休日に家族と買い物や近場に出かけるときに乗るくらいしか利用しませんが、維持費も安いから満足です。
通勤に車を利用していましたが退職したので使用する機会が減ると考え買い替えました。
4人乗りなので日常使いにも便利です。